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魏牌V9X完成上市，三款配置不变，相比预售降2万。

35.98万标轴版：3050mm轴距，800V，66.6度电池（402km）

34.98万长轴版：3150mm轴距，400v，55.4度电池（310km）

38.98万长轴版：3150mm轴距，800V，80度电池（479km）

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这种级别的无人机通常都设有极其严密的自毁程序，能够以如此完整的姿态落入对手手中，确实非常罕见。

可欧美认证过程像过山车。2019年，中国商飞转向欧洲提交申请，2024年3月资格审查通过，2024年7月做了飞行模拟验证，到2025年11月欧洲试飞员来上海测试。欧洲说还要三到六年，拖到2028年甚至2031年，美国干脆没动静。

全系六座布局，标配2.0T+四档变速器，双电机四驱，空悬+EDC、后轮转向、8295P、Thor-U、VLA大模型...

之前申报的1.5T+42.8度电池的V9X标轴版并没有上市外汇配资综合服务平台，可能是怕影响旗舰定位，只用在后续的V8X上。

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外汇配资综合服务平台魏牌V9X上市｜标轴35.98万，长轴34.98万起